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桥梁不锈钢护栏变形缝是为了达到路面热膨胀、冷收缩变形的要求,一般在两梁端中间、梁端和暗板涵中间或桥梁固定部位设置变形缝。变形缝的结构规定,变形缝在平行面和垂直平分桥梁中心线的两个方向上,可以随意伸缩,坚固可靠,车辆行驶落后时应稳定,无突跳和噪音;要避免 降水和废弃物土壤渗入堵塞;安装、检查、维护和废弃物都需要简单方便。设置变形缝时,护栏和桥架都需要断开。
变形缝的类型:
1)热镀锌冷轧钢板变形缝。在中小型组装式建筑的简支桥上,梁的变形量在20-40mm以内常被采用。
2)钢变形缝:其结构非常复杂,只能在温差大的地区或跨度大的桥梁上选择。钢变形缝也应用于斜桥。
三)硫化橡胶变形缝。它以橡胶带为跨缝原料。这种变形缝结构简单,使用方便,效果非常好。在变形量大的大跨度桥上,可以选择由硫化橡胶和厚钢板组成的变形缝。



桥梁不锈钢护栏有哪些标准?
1.人行道或保险带两侧的栏杆高度不得低于1.1010M。扶手对接紧固件的大净间隔不得超过140mm,不得应用横向扶手。扶手的整体设计必须可靠。扶手基座应设置锚索,其抗压强度应符合我国标准。
2.扶手抗压强度应达到:车辆以80KM/H的速度扶手成为15°角撞击,难以落河。
3.扶手的外观和色调应与周围环境协调,重要道路桥梁应开展景观规划。
4.道路桥梁超过高速公路、城市轨道、高速公路、铁路等重要交通通道时,道路人行道扶手应设置护网,护网高度不得低于2米,护网长度应为下穿路面的总宽度,各向道外增加10米。
5.桥上人行道扶手的垂直负荷应为1.2KM/m,水平外负荷应为2.5KM/m。两者各自测量。

桥梁不锈钢护栏有哪些标准?
1.人行道或保险带两侧的栏杆高度不得低于1.1010M。扶手对接紧固件的大净间隔不得超过140mm,不得应用横向扶手。扶手的整体设计必须可靠。扶手基座应设置锚索,其抗压强度应符合我国标准。
2.扶手抗压强度应达到:车辆以80KM/H的速度扶手成为15°角撞击,难以落河。
3.扶手的外观和色调应与周围环境协调,重要道路桥梁应开展景观规划。
4.道路桥梁超过高速公路、城市轨道、高速公路、铁路等重要交通通道时,道路人行道扶手应设置护网,护网高度不得低于2米,护网长度应为下穿路面的总宽度,各向道外增加10米。
5.桥上人行道扶手的垂直负荷应为1.2KM/m,水平外负荷应为2.5KM/m。两者各自测量。

 




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